#Алтай2020 Второй этап

Алтай 2020. Второй этап

Маркетолог вернулся.

Всё заканчивается. Заканчивается хорошее и плохое. Заканчивается тепло и холод. Заканчивается и то, что так долго ждёшь.

Играет «В суету городов и в потоки машин возвращаемся мы — просто некуда деться!» и я сообщаю. Второй этап экспедиционного фототура «Алтая 2020» успешно завершен. 01.10.2020 все машины прибыли в свои порты. Все прибыли домой, но один экспедиционер ещё едет на поезде.

Можно жаловаться, что погода плохая. Можно жаловаться на стечение обстоятельств. Можно жаловаться на несправедливость. И можно ждать перемен. Но всё это бессмысленно. Погода не измениться. Прошлое не изменится. А перемены без действий будут удручающие.

В последний день экспедиции всегда говорю: «Спасибо за совместный путь». Ведь путь - это много больше, чем достопримечательности, километры дорог, базовые лагеря, клиентоориентированный алтайский сервис, холодные чистые реки, деревья, покрытые золотом и серебром. Путь - это много больше. Путь надо пройти и про него нельзя написать или рассказать. Все остальное можно увидеть в хорошем качестве по телевизору, ютубу и в соцсетях.

Товарищи экспедиционеры! Спасибо за совместный путь. Ничего нельзя повторить. И наш путь тоже.

Из Сибири, руководитель внедорожных экспедиций, Жмыхов Олег

Статистика экспедиции:

Ветка маршрута: Горно-Алтайск – Акташ – Бельтир - Озеро Акколь – Озеро Караколь – Долина Елангаш – Акташ – Кату-Ярык – юг Телецкого озера – долина реки Башкаус – Акташ – оз. Джангызколь – Акташ – Горно-Алтайск

и Чульча – Горно-Алтайск

Пробег: 1300 км, из него:

Дороги (грунтовые и асфальтовые): 1225 км

Дороги обозначенные в генштабе СССР как «возможно движение автотранспорта»: 75 км

Количество экспедиционных дней: 9

Количество машин: 4, из них:

Land Cruiser 80: 1

Land Cruiser 100: 1

Land Cruiser 105: 1

Tundra: 1

Поломки:

Погнут левый рычаг (клюшка) на ТЛК 80