Видеоролик с экспедиции Siberia Group ОкеанТэтис2019,
оператор, сценарист, монтаж: Андрей Васильченко

ДЕСЯТКИ МИЛЛИОНОВ ЛЕТ НАЗАД ЗДЕСЬ БЫЛ ОКЕАН.

УВИДЕТЬ ЯДЕРНЫЕ ЗАКАТЫ.
Такие мы видели только в Калмыкии.

В БОЛЬШОЙ ВНЕДОРОЖНОЙ АВТОНОМНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ

Вступительное слово от организаторов. 

— Солнце есть. Песок есть. Притяжение есть. Где мы? Мы на Земле. Или…
— Или?..
— Нет, давай будем считать, что мы на Земле в какой-то пустыне. Так? Каракумы! А?.. Какие у нас ещё пустыни?
— Гоби, Сахара…
— Ну я же сказал, что у нас.
— Ну, у нас ещё Кызылкумы.
— Нет! Давай будем считать, что это — Каракумы. А? Значит, так. Солнце на западе, значит, Ашхабад — там. Понял? Пошли.

​

Традиционно. Предлагаю почитать. Для понимания.

Океан Тэтис 2024 – это наш второй заезд на Мангистау.

Первый был в 2019 и его оказалось совсем мало. В 2019 нам традиционно не хватило дня три (где три, там семь), чтобы до конца разобраться во всём.

В 2019 мы были первый раз, и я заложил системные ошибки в саму экспедиции, поэтому впихал по жадной джиперской традиции в 15 дней то, что невозможно туда впихать было никак. И, конечно, мы успели, но показалось, что без толка и расстановки, и Узбекистан мы прошли тяжелым нахрапом.

В 2024 мы учли свои ошибки, и мы не будем впихивать в одну экспедицию то, что впихнуть туда невозможно.

Поэтому Океан Тэтис будет состоять из двух этапов.

Первый этап: со стартом с г.Атырау (под самолет Аэрофлота) углубленный заезд на плато Аккергешен и Актогалай, углубленный заезд на Западный чинк Устюрта (в т.ч. СОР Тузбаир и Босжира) и, конечно, без сомнения, Каспийское море. Голубая лагуна – и это действительно невероятное место.  И финишем в Актау (под самолёт Аэрофлота)

Второй этап: со стартом в Актау (под самолёт Аэрофлота), повторение лучшего пройденного Западного чинка, проход к мысу Актумсык (Узбекистан) Аральского моря по дну бывшего океана Тэтис, а ныне плато Устюрт. Проход по дну бывшего Аральского моря через кладбище кораблей, и сквозной проход через пустыню Каракум к Мингбулагской впадине, и даже через знаменитый Учкудук (люди 40+ поймут), через озеро Айдаркуль, и финишем в Самарканде.  

Конфигурация и трек маршрута покажутся странными для людей, кт приедут на своих машинах. Но для людей, кт к нам прилетят на самолётах, сразу всё встанет на свои места. Старт и финиш у нас всегда происходит в городах, где есть аэропорты, из кт летят самолёты в Москву. Вокруг этого и кажущиеся странности, ведь по всему маршруту самолеты летят только в Атырау и Актау, Нукус, Самарканд. В Бейнеу и Шетпе нет аэропортов, а в Актобе не летают.

Итак, второй этап.

Сразу могу сказать, что второй этап получается сильно другой, чем первый. Дело не в местности, по которой мы будем ехать. Дело чуть в другом. И я должен рассказать об этом без маркетинга.

1. Мы проходим границу Казахстана и Узбекистана. Переход границы всегда большое неприятное мероприятие. А с Узбекистаном – это целое эпохальное событие. Этот квест проходной, но объективно для опытных. Мы его пройдём очередной раз, но если места и достопримечательности важнее чем сам путь, то этот вариант не ваш.

2. Расстояние в экспедиции больше на 500-600 км. Но расстояние среднее для 12-ти дневной экспедиции. Но перегоны будут присутствовать.

3.Если с океаном Тэтис всё понятно – было 30 млн. лет назад – ну что теперь – едем удивляемся, динозавров находим. То с Аральским морем совсем всё не так. Здесь оно еще было 50 лет назад. Здесь были рыбаки. Здесь были корабли. А сейчас это просто декорация для фильма "Игла" с Виктором Цоем. Но всё дело в том, что вполне может так оказаться, что через тридцать лет не будет и остатков Аральского моря. Но путешествия всегда разрушительны для предубеждений и ограниченности. Аральское море - это шокирующее зрелище. И если нет ничего, что оставляет в душе след, то тогда для чего всё это?

4.Мы проходим пустыню Кызылкум насквозь, без объездов. И это будет новая пустыня в копилку Siberia Group. 

Мы специально выбираем именно это время для Узбекистана и Западного Казахстана. Всё просто в середине августа в Узбекистане +38, в середине сентября +29, в середине октября +22. Поэтому октябрь в самый раз. Мы же из Сибири. Нам жарко.

​

Ну, а каким получится ваш Океан Тэтис 2024 мы знаем. Красота же всегда в глазах смотрящего.

​

 ​

Из Сибири, руководитель внедорожной экспедиции «Океан Тэтис 2024», Жмыхов Олег и команда Siberia Group

​

Ключевые места и события экспедиции: 

• г.Актау

• Аральское море

• Каракалпакия

• Нукус

• Муйнак

• Крепость Аяз-кала

• урочище Джаракудук

• Мингбулакская впадина

• горы Букантау и петроглифы

• Учкудук

• озеро Айдаркуль

• Самарканд

​

​

Экспедиция: ОКЕАН ТЭТИС 2024, ВТОРОЙ ЭТАП

Страна: респ.Казахстан, респ Узбекистан

Формат: Внедорожная экспедиция в труднодоступные места. 

​

Протяженность маршрута: 2 000 км. 50% - асфальт плохого качества, 50% - плохих и хороших грунтовок.

​

Даты мероприятия: 05 октября 2024 (утро под самолеты г.Москва- г.Актау) -  16 октября (вторая половина дня, под утренние самолеты аэрофлота Самарканд-Москва на 17 октября) 2024 года

Количество дней экспедиции: 12 дней, из них

Рабочих дней: 4

Выходных и праздничных (государственных): 8

​

​Старт: г.Актау (Казхастан)

Финиш: г.Самарканд (Узбекситан)​

Автомобили: подготовленные внедорожники Siberia Group Land Cruiser серии 80, 100, 105. 

​

Размер группы в экспедиции: 10 человек

​

Водители: команда SiberiaGroup

​

Водительский опыт: совокупный опыт Siberia Group

​

Режим движения: светлое время суток. Старт экспедиционного дня: 9 утра. Финиш экспедиционного дня: 17-18 вечера (если нет форсмажоров)

Режим питания: 

завтрак и ужин  - горячий (базовый лагерь)

обед -подготовка с базового лагеря или местная кухня. 

​

Формат ночевок: Сбственные базовых полевые лагеря. Заложены отели. 

​

Гигиена:

Горячий душ: при наличии проточной воды, пригодной для мытья. На Мангистау объективно сложно с проточной водой. Нужно быть готовым к этому.

Температура воды полевого душа (по Цельсию): 38°-47°

Выдача воды полевого душа: 5-7 литров/минута

​

Температурный режим в экспедиции: +5° до +30°  

Для участников на внедорожниках Siberia Group

• встреча в аэропорту г.Атырау (в день старта); 

• место во внедорожнике, подготовленном для условий тяжелой эксплуатации; 

• работа с профессиональным фотографом (т.е. человеком для которых фотография не хобби, а работа);

• питание в условиях автономности согласно базовому списку продуктов на стоянках вне цивилизации(базовый список продуктов достаточно обширный и закрывает практически все потребности экспедиции); 

• тент (колокольчик) или шатер на группу; 

• душ (газовый проточный водонагреватель+сдвоенная кабинка);

• костровые и кухонные принадлежности на группу; 

• профессиональная аптечка на группу; кемпинговая мебель, посуда;

• палатка (Quechua); 

• спальный мешок (экстрим-7);

• самонадувающийся коврик (10см, Америка).

​

Условия для участников на своих внедорожниках:

• движение в одной колонне;

• единый базовый лагерь и полевая кухня;

• единая оформление машин экспедиции (капотная наклейка ОкеанТэтис2024, дверные наклейки Siberia Group);

В стоимость маршрута входит: 

• место для машины в экспедиционной колонне; 

• питание в условиях автономности согласно базовому списку продуктов на стоянках вне цивилизации(базовый список продуктов достаточно обширный и закрывает практически все потребности экспедиции); 

• тент (колокольчик) или шатер на группу; 

• душ (газовый проточный водонагреватель+сдвоенная кабинка);

• костровые и кухонные принадлежности на группу; 

• аптечка на группу; кемпинговая мебель, посуда.

​

​

При себе экспедиционеру необходимо иметь: 

• паспорт российский;

• 3 комплекта одежды: лето, осень, зима; 

• удобную обувь для поездки: шлёпки для душа, легкие кроссовки,обувь для прогулок по пересеченной местности;

• налобный фонарь и батарейки; 

• солнечные очки;

• средства личной гигиены; 

• личные специфические лекарственные средства (свыше базовой общей аптечки); 

• палатка (при желании использовать свой проверенный инвентарь); 

• спальный мешок и коврик (при желании использовать свой проверенный инвентарь).

​

​

Желательно иметь: 

•  Фото-видео- аппаратуру профессионального исполнения (не телефоны). 

В стоимость не входит: 

• трансфер с других городов; 

• питание в придорожных кафе, ресторанах (средний чек в кафе 400 рублей); 

• проживание в гостиницах (2-3*) (средняя стоимость номера 1000 рублей); 

• алкоголь;сувенирная продукция; 

• личные вкусовые предпочтения (свыше базового набора продуктов автономного быта); 

• посещений бань, клубов, дискотек в туристических местах пребывания.

​